访谈实录：

主持人：各位网友，大家好。欢迎参加中国·遂宁门户网站在线访谈。

道路交通参与者的文明交通意识和行为直接的关系到了道路的交通安全和城市的文明形象，近期，市公安局组织在市城区开展了道路交通秩序集中专项整治活动。就如何科学加强城市的道路交通管理、公安交通管理部门在预防道路交通事故、缓解城市的交通拥堵工作中采取了哪些措施、取得了哪些成效、目前还存在着哪些方面的 问题？广大市民对市城区的交通秩序整治还有哪些意见？公安交通管理部门如何看待和应对市民的意见和建议？带着这些问题，今天我们邀请到了市公安局副局长谢 德生同志就“加强城区交通秩序整治，努力提升城市文明形象”这一主题与广大网友进行在线交流和解答。

首先非常欢迎谢局长做客我们的演播室！先给大家打个招呼。

谢德生：主持人好，各位网友好！今天很高兴来参加我们中国·遂宁门户网站的在线访谈，借此机会，我代表市公安局对我们广大网民和新闻媒体对市公安局各项工作的关心和支持表示感谢，谢谢大家。

主持人：好的，谢谢谢局长，那我市市城区的交通秩序整治目前是存在哪些问题？为什么我们要在市城区去开展部署这个道路交通秩序专项整治？那整治的目标和重点又是什么？

谢德生副局长：当前我市市城区交通秩序应该说存在的问题和我们全国很多二级城市存在的一些问题有一些共性，但也有一些我们的个性，就我们遂宁市城区而言，我个人认为存在以下几个方面：一是相当一部分我们的交通参与者的自我交通安全意识和文明交通意识还不够高，不遵守交通信号和标识、不按规定行车、停车乱停乱放、不按规定掉 头、违反规定乱鸣喇叭、公交车停站不靠站、驾驶员乘坐二轮摩托车三轮摩托车不戴头盔、行人横穿非机动车道这些现象都还比较严重，包括我们目前我们市城区有 一部分的中心隔离栏，有部分群众还在翻越我们的中心隔离栏等等这些不文明行为随处可见。二是我们的一些严重的交通违法行为还屡有发生，主要表现在我们酒后 机动驶车，还有我们超速行驶、不按规定悬挂号牌、非法拼装组装机动车、甚至飙车现象还比较严重。三是我们市城区的标识标线还有一些需要进一步完善的地方， 主要是我们的标识标线设置上有些不合理，还有我们交通安全设施还有些不到位。四是我们一线执法民警在执法的依法严管、严管重罚上力度还不够。五是我们很多 市民在要求他人遵守我们交通规则，对自身行为的约束上还不够，没有树立人人都是城市文明形象的这种意识，没有真正从我做起，从现在做起。为了进一步的规范 我们市城区的交通秩序，提高广大市民和交通参与者的安全和文明意识，近期我们在市城区开展了三个月的交通整治，整治重点是行人不在人行道上行驶、横过道路不遵守交通信号的规定、横穿机动车道、跨越护栏；非机动车不按规定遵守交通规则和信号、穿越停车、逆向行驶、不在非机动道上行驶、人力三轮车和人力货三轮车，这个也是我们遂宁一个顽症，主要目前是加装动力装置和逆向行驶，不遵守交通规则，特别是乱贴广告，影响我们遂宁的很多形象；另外就是我们电瓶车，遂宁电瓶车数量比较大，而电瓶车又介于非机动车与机动车之间，国家把它界定为非机动车，往往它在我们机动车道和非机动车道上乱向行驶比较严重。另外就是我们机动车，遂宁机动车就是违规掉头、违法停车、违法变道停车、逆向行驶、酒后驾驶、涉牌涉证等这些违法行为还时有发生。近期我们在市城区禁鸣喇叭、临近人行道时，不减速避让行人和公交车、出租车不按规定停靠在我们指定的地点上下这些现象也很严重，同时我们也是从近期的整治中发现摩托车非法改装加大动力，在城区进行“飙车”的现象时有发生。我们在城区通过整治后我们是力争做到 “六提高、两降低”，“六提高、两降低”主要是指，即道路交通法规社会知晓率提高、交通参与者文明素质提高、道路通行率提高、出行安全感提高、群众满意度提高、道路交通社会化管理水平提高；交通肇事率降低、交通违法率降低。这是我们要整治的重点和需要达到的一些效果。

主持人：好的，谢局长，我市开展市城区交通秩序集中整治目前都采取了哪些措施？取得了哪些成效？还存在着哪些方面的问题？请您介绍一下。

谢德生副局长：根据我们市群众的一些希望和市领导调研的要求，市公安局在6月 份就集中开展了市城区的交通秩序的整治，我们交警支队根据市政府和我们市公安局的要求及时制定了《市城区道路交通秩序整治的行动方案》，从我们各区县抽调 相关民警来参与我们市城区的集中整治，对整治的任务进行了分解，明确了整治步骤。我们主要采取了以下一些工作方法：一是加大宣传和教育的力度。主要是：1、曝光，就是曝光不文明交通行为。我们分别在我们遂宁的电视台、遂宁日报、新闻网等媒体和交警支队官方微博开设了《曝光台》，收集整理电子监控系统抓拍的市城区典型的道路交通违法行为和不文明的交通行为，持续进行了曝光；2、抓培训。就是我们梳理人力客三轮车和出租车、公交车的突发交通违法行为和典型案例，组织辖区的人力三轮车车主、出租车车主及驾驶人进行集中的教育和培训，提高文明交通意识。3、 开展劝导活动。主要是组织开展文明交通劝导的志愿者活动，在支队官方微博，我们发出了征集文明交通劝导志愿者的信号，号召全市群众自愿的加入到我们文明劝 导的队伍当中来，共同管理我们城市交通，共同积极维护市城区交通秩序。近期我们在市团委的合作下，组织在校大学生劝导队伍在市城区集中开展文明劝导和宣传 活动，我们广大人民群众也有所目睹。4、开展一个“大家谈”，就是我们城市交通这些行为我们来大家谈，实际上就是一个征集相关群众的意见，我们开展了不文明交通行为“大家谈”的活动。邀请了我们市人大代表、市政协委员、市级相关部门负责人和一些群众代表，对我们市城区存在的一些问题和不文明行为进行自己的一些议论和一些建议意见，通过上述这些手段，可以说近期提升了我们遂宁的整体城市的形象。二是严管重罚，依法治理。按照我们实施方案要求，我们交警支队特别是一、二大队采取了有效措施，集中时间（在每天早上的7：40至晚上的22：30） 在我们市城区的主要道路开展交通秩序整治。以查处人力三轮车、客货车乱贴广告为主要内容，规范三轮车和其他非机动车的交通行为。以集中查处、治理出租车和 公交车的交通违法行为为主要内容的进一步规范我们公交出租的城市形象的交通行为。以集中查处摩托车（特别是赛摩）交通违法行为为主要内容，进一步规范市城 区摩托车的交通秩序。以集中整治涉牌涉证这个违法行为为主要内容，进一步加大对机动车严重违法行为的查处。经过我们前段时间两个月多的集中整治，我们市 城区的交通秩序得到了较为明显的一些改善，行人和非机动车包括机动车的违法行为明显减少，特别是严重的这种交通违法行为，比如说：酒后驾车、超速行驶、涉 牌涉证这些都得到了有效的一些遏制。我们全市市城区，特别是近期文明城市的创建当中，广大交通参与者的文明交通意识得到了明显的提升。目前，我们市城区各种乱象得到了有效的治理。谢谢大家。

主持人：好的。谢谢，谢局长的介绍，城市的交通管理工作是牵涉到了每一个市民，涉及了千家万户，我们把此次访谈内容预告在了遂宁门户网站上，也征集到了许多网友的问题和意见，下面就让我们来一起了解一下网友都有哪些问题和意见，同时请谢局长为我们的网友来做逐一解答和介绍。

好的，我们先来看一下这位网友“ 我是徐文轩 ”反映：说是在美好家园十字路口的那个地方人流量太多了需红绿灯，请有关部门及时安装。还有网友“美好回忆 ”反 映：在南门开善路路口、富源路路口、凯东路路口红绿灯都是坏掉的，也没有得到及时维修。还有网友“遂宁之窗”和“天无道”反映：道路上的好多红绿灯被街道 两旁的树木挡住，完全看不清楚，无法做预判，存在着一定的安全隐患，那请尽快的解决。那就请谢局长为我们的网友来介绍一下我市市城区的这个交通信号灯的设 置、使用和管理的相关情况。

谢德生副局长：感 谢各位网友对我们市城区的道路交通管理工作长期来的关心和支持，道路交通标识标线是物化的交通法规，交通信号灯、交通标识、标识标线的设置应当符合我们交 通安全畅通的要求和国家新的标准，这是《中华人民共和国道路交通安全法》对道路通行条件的基本要求。它要求规范交通参与者的行为、提高全民交通法制的意识，预防和减少交 通事故。我们市市城区的交通安全设施（包 括交通标识、标线、隔离设施、红绿信号灯等等）这些设置和维护按我们相关规定是由市区的政府和市建设部门来负责，说得更具体点就是由我们三园区和市建设局 负责安装和维护，我们市公安局交警支队根据他们在一线执法发现的一些内容和群众建议，把它梳理出来过后，提供给我们市政府和上述相关部门进行整改设置，这 是我们遂宁的一个现状。下一步我们也将把我们市网民反应的一些情况向我们相关部门及时函告，加强整理。谢谢大家！

主持人：好的，我们再来看下面这位网友，网友“ 冯白微 ”在网上留言时说：有问题我们可以找何市长反映应该奏效，就比如说是赛摩以及近期的交通整治都立竿见影了。还有网友“ 清新小雨 ” 、 “斗城表里如一 ”都建议，说是在《遂宁晚刊》上开办内参，掌握、回应网络舆情，将网民和市民的好建议呈报给市委、市政府的领导决策，那好发挥媒体的舆论作用和监督作用。那就请问谢局长，您是怎样看待网络和媒体对城市道路交通管理问题的曝光和报道的问题？

谢德生副局长：随着我们国家，特别是我们遂宁近年来的经济发展，我们遂宁特别是我们市城区，跟我们全国很多的二级城市一样，交通秩序问题已经成为广大人民群众、广大市民最关心、最直接的现实问题，广大市民积极参与和建言下，我们老的问题在不断解决，新问题在不断发现，所以，我首先要感谢我们广大媒体和网友同志们对我们道路交通安全管理工作的监督，积极参与到我们的城市道路交通管理工作中来，以各种方式和渠道对我们的工作提出了建议和意见，收到了很好的成效。其次，要把网络媒体的监督作用作为我们的动力，主动作为，积极回应我们广大网民和市民的期望。近年来，应该说我们媒体的报道和网络媒体的一些高度关注，我们是认真对待，媒体及网络曝光的道路交通安全管理问题我们都及时的核查，及时的整改。今后，我们将进一步的健全我们的这种应急整改的快速处置机制，努力做到快速的核查、快速的处置，积极回应我们广大市民朋友的这种关切，解答群众的疑惑。我们真诚地欢迎社会各界和媒体进一步一如既往的加强对道路交通管理工作的监督。谢谢大家！

主持人：好的，谢谢谢局长，那下面这位网友名叫“ 最愛zolin”的网友是建议：禁止行人闯红灯，说是哪个驾驶员闯红灯了，哪个就去协助指挥交通的活动吗?那这样的行动也可以继续下去啊,现在又是夏天应该谁都不愿意去站,那这个也可以用在行人闯红灯里面。那请问谢局长，我市在开展文明交通宣传劝导方面都做了哪些工作？

谢德生副局长：首先我还是要感谢这位网友对我们市城区这个道路交通管理工作的关心、关注，为了加强市城区道路交通管理，努力提高全市交通参与者的文明意识，维护良好的道路 交通秩序和城市文明形象，近期，我们市公安局交警支队落实市委、市政府和市公安局的一系列指示精神，在市城区开展了一系列的文明宣传和劝导活动。一是先 后在我们遂宁电视台《遂宁新闻》、《新闻零距离》等栏目和《遂宁日报》、交警支队的官方微博开设了《曝光台》，持续播发了电子监控系统抓拍的市城区典型的 交通违法行为和社会各界交通参与者在交通参与中的不文明的这些意识的采访，正面的解答和引导了社会舆论，倡导文明交通。二是组织新闻媒体对阻碍执法、暴力执法的典型案例进行了跟踪报道，对违法犯罪嫌疑人的处理和结果进行了曝光。三是积极组织开展文明交通劝导者志愿活动。我们号召社会群众自愿的加入到这个文明劝导队伍当中来，共同管理城市道路，我们顺元出租汽车公司的驾驶员禹海荣同志就成为第一位愿意积极参加到我们文明交通劝导员队伍的一个成员。8月10号开始，我们共青团市委与市交警支队协作，在市城区积极开展了“志愿者文明交通劝导活动”， 志愿者人数共100人，以25人为一组，每天两轮在市城区开展文明交通劝导，积极营造志愿服务、文明礼让、关爱互助的良好氛围。在这里，我要再次感谢网友的建议，下一步我们将继续加大文明宣传和劝导的力度，积极引导社会力量广泛的参与，努力营造齐抓共管的良好局面，谢谢。

主持人：好的谢局长，我们继续来关注网友的留言，网友 “快乐王子699 ”就建议:遂宁应该修立交桥，特别是在重点路段，就如和平路、凯旋路和滨江路。同时有些路段应该禁止货车的通行或者是修过境的立交桥；还有网友“ 布小鱼114 ”建议：1、应该修立交桥；2.三桥的全路段应该加装隔离栏；3.应该整顿摩托车和电瓶车；4.应该整治非机动车占机动车道的问题。5.车流高峰时期应该对货车全城的限行。那还有网友 “ 最愛zolin ”说：可以学习一下大城市的政策，那遂宁私家车实在是太多了，可以通过车辆的尾号限行,这样可以减少路面的压力，也可以方便交通。那请问谢局长，应该如何正确的认识我市市城区的道路交通状况，那公安交通管理部门在缓解城市的交通拥堵、保障安全畅通方面都做了哪些工作？下一步还会采取哪些的措施呢？

谢德生副局长：上面网 友们提的问题呢比较多，也涉及我们社会管理的方方面面，应该说是一个综合治理、统筹的一个问题，这里呢，我尽量就我了解的情况给网友们做一个全面的回 答。随着我市经济的快速发展和实施成渝经济区发展战略的推进，城市交通流量加剧、流向更加复杂，加之我们每年车辆和驾驶人的数量迅猛增加，应该说我们的“人、车、路”这三者之间的矛盾更加的突出，道路交通环境的脆弱，道路拥堵现象日益凸显。道路交通拥堵问题，在很长一段时间内，都还不可避免地困扰和影响我们遂宁的发展，还将影响我们的交管工作。目前，我们市城区道路交通的这个状况应该说是不容乐观。以信号灯控制道路交叉口的拥堵情况看，虽然没有周期性的严重拥堵情况，按照公安部严重拥堵的这个指标是指在交叉路口经常性的出现3次不能过红绿灯才证明是属于严重拥堵。但是在我们市城区近一两年来发生了高峰期2次不能过红绿灯的现象。 而在一些缺乏科学规划的大型商业和住宅建成后造成交通拥堵、事故频繁现象已经露出些端倪。比如说，在摩尔春天、优玛特、海琪、家福来等等这些商场周边，由 于缺乏大型的停车场设施，给我们道路交通造成的拥堵十分的严重。遂宁市城区和我们国内大部分城市一样都存在这个老城区功能布局不合理、道路路网结构复杂、 道路通行能力低、交通需求大的难题。究其成因有历史遗留的原因和城市规划、道路建设等方面的问题，但也有在管理中存在的问题。一是我们路网布局与城市地理结构不对称，可能我们很多市民都了解，我们市城区应该说是我们涪江和渠河把我们整个市城区变成了一个网状狭长带，这种循环交通很难得形成。二是我们道路的这种平面交叉给市城区的交通形成很多节点，前些年由于我们市城区在楼房开发当中，缺乏大楼盘，以小楼盘的开放特别是独栋楼房的开发为主，造成路口多，小街小巷多、通行力差、交通节点多。三是道路的建设速度远远低于了车辆的增长速度，截止2011年12月底，市城区共有机动车13万余辆，另外，我们遂宁市城区还有大量的客货三轮车、自行车、电动自行车等非机动车近10万余台。而道路几乎零增长，加之我们的国道318和省道205线依然穿城而过。这些就给我们造成了一些交通运输堵上的压力。四是我们停车场的交通设施建设严重滞后，交通流更加趋于无序和复杂。五是我们城市公共交通发展缓慢，道路交通运载效能不断的弱化。六是我 们交通参与者的文明交通意识不够，不文明交通行为是造成我们交通拥堵的重要原因之一。面对市城区的这种拥堵现象的突出，如何来缓解、降低我们交通事故的发 生成为公安机关的一项重要工作。近年来，我们公安交管部门在主动征求社会各界、人大代表、政协委员提出一些建议和意见的基础上，认真进行梳理，并深入调 研，进行可行性的论证，及时采取有效措施，加强了对市城区道路交通秩序的科学管理，取得了一定的成效。主要是：一是科学调配，增设交通信号灯，对市城区交通信号灯进行了全面排查，提出了对市城区37个路口的红绿灯进行整改，新建了5个红绿灯路口的建设的措施，提高了通行效率。二是科学组织渠化路口和路段。拓宽了路口增加进口导向车道的与出口车道，使之与道路通行的能力相匹配，实施中心隔离，完善和禁左、掉头和禁止掉头的标志。三是对我们重要路段和路口实施交通组织。对滨江路、通德大桥的西侧安装隔离设施，对渠河路、遂州北路实行“1 2”、“3 4”的道路通行模式，我们等红绿灯一方要宽一些，另一方通行能力可能就是一个车道，等红绿灯是两个车道，有时候是四个车道，对方只有三个车道，这就表示我们“1 2”、“3 4”所谓的不对称设计，这些都有效的缓解了城市的交通拥堵。四是采取有效性的交通措施，削减高峰时段的交通流。我们采取了对建筑材料的运沙车和砂石车在早、中、晚高峰时段禁止在市城区的通行。五是科学实施强警，加大我们的处罚力度。对路口、路段加强监控，发现交通违法者的，迅速进行指挥、调度和疏导，加大对影响通行秩序的交通行为的处罚力度。六是以“警力换空间、时间换通行”，全 体交警、协管员上下班时间提早和推迟半个小时，及时开展我们交通的这种疏导，保障市城区高峰时段道路交通的畅通。同时建立了事故快处理赔机制，缓解交通事 故造成的拥堵问题。在这里呢，我同时要倡导轻微的擦伤事故，我们交通参与者积极的到我们快处理赔中心，自己手机拍照以后，固定证据过后，不需要交警出警就 可以到我们的快处中心进行理赔。七是优化静态交通管理。积极会同我们市城区，特别是城管执法局做好静态交通的管理，对易堵路段通行的停车点给予了取缔。八是大力开展这个交通安全宣传。以实施“文明交通行动计划”为载体，增强交通参与者的文明意识和安全意识。应该说通过以上的一些措施，市城区的输堵保畅工作取得了初步的成效，主要表现在：一是我们城市交通综合管理格局逐渐形成。二是交通违法行为明显减少，市民的安全感得到了增强，城区道路交通违法行为已年均以10％比例下降。三是城 市道路通行力明显提升，道路交通事故明显下降。同时，通过交通组织和完善交通设施，规范了交通参与者的行为，市城区的交通堵点应该说在逐步的减少。另外就 是对相关路段特别是我们通德大桥实行了部分路段的中心隔离，安装了隔离栏和吉祥路口红绿灯的改造、非机动车道的改造，交通拥堵现象都得到了有效的缓解和解 决。下一步，我们将根据我们市城区交通道路的实际状况，对城区道路结构进行深入的调研，积极向市政府和有关主管部门提出市城区道路科学规划和改造的建设意见来由我们相关部门加以改造和整治。谢谢大家！

主持人：好的，谢谢谢局长如此详细的介绍，那网友“ 斗城小和尚 ”发帖反映：遂宁这个出租车到底有没有人管了？那今天是从学校坐车回家，车上是已经有3个 人了，还想超载再拉两个，而且还理直气壮的说自己的车子大，坐得下，那卡车那么大还只能坐两个人呢！态度是极其恶劣！而且还不想开到目的地，说自己懒得倒 车。那请问这种情况什么时候才能得到遏制，那就请谢局长为我们介绍一下大家都很关心的问题，就是怎样来进一步的加强出租车和驾驶员的教育和管理工作呢？

谢德生副局长：在这里呢，我要给大家澄清，就是我们市城区出租车的主管部门是我们交运局。市公安局交警支队作为道路交通安全管理的职能部门，应该说近年来，一直把加强公交 车、出租车驾驶员的交通违法法规的培训、学习和交通违法行为的查处作为了我们城市道路交通安全管理工作的一个重点，定期组织我们的出租车、公交车驾驶员的 培训学习，有针对性地开展各项专项整治。特别是开展市城区交通秩序整治、创建全国文明城市以来，交警支队先后印制了文明交通宣传手册以及各类宣传资料15万 余份，联合市公路运输管理处分批集中对市城区公交车、出租车驾乘人员进行了交通安全与优质服务的培训，大力开展交通安全宣传教育，同时，我们加强了对公交 车、出租车的监管力度，定期通报对出租车、公交车交通违法行为的查处情况，对典型的交通违法行为和交通事故予以曝光和抄告，应该说是取得了一定成效。但 是，我们出租车和公交行业的优质文明服务建设是一项复杂的系统工程和社会工程，需要政府统一指挥和相关职能部门的通力协作，根据你们的建议意见，我们将采 取以下措施，配合相关部门加强对市城区出租车和公交车的教育管理。一是配合相关职能部门组织对出租车、公交车驾驶员的法律、法规和优质文明服务的再培训再教育，提高他们的文明意识和职业道德水平。二是开展出租车、公交车“文明驾驶人评选”的活动，评选我们“安全文明”驾驶员的标兵，正确引导公交车和出租从业人员自觉维护良好交通秩序，培养良好职业道德。三是积极组织文明交通义务劝导队，开展文明交通义务劝导活动，加强对我们出租车、公交车驾驶人员的违法行为的监督和举报，从严查处各类交通违法行为。四是及时通过新闻媒体的曝光和网络曝光各类出租车、公交车典型交通违法行为和交通事故情况，开展警示教育。在这里，我要借此机会倡导我们每个网民、每个市民，从我做起，坚决不坐野的，保证自己的安全；坚决不坐拼车，保障自己的权益。同时，要利用手机等摄像取证的设备保留其违法证据，主动举报其违法行为。谢谢大家！

主持人：好的，谢谢谢局长，我们继续来看网友[张先生]的留言：到底城区内车辆停放的秩序是归交警管还是城管管？那是以道路交通法规定为准还是以市人民政府33号令为准？那就请谢局长介绍一下市城区的停车秩序管理职责是怎样划分的。

谢德生副局长：根 据我们省政府和市政府的相关规定，我们市城区设立城市管理综合执法局以来，相对集中相关职能部门的部分执法权由我们城市执法局履行，其中，我们市城区刚刚 网友提到的，对车辆的静态停放的管理权我们就按照省政府相关规定就划归到城管执法局。换句话说，就是我们车辆在车行道、人行道以外的停放由城管执法局来管 辖，车辆在车行道、人行道内乱停乱放，影响道路交通行为的，由我们公安交通管理部门按照相关法律进行相关劝阻和处罚。谢谢！

主持人：好的，继续来看网友的留言，网友[千里马]留言说：城区的交通秩序整治是否会规范电动自行车的行走方向，所有的电动自行车是否都应该靠右边行驶呢？请谢局长回答一下。

谢德生副局长：根据我们的《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定：车辆、行人都应当遵守右侧通行的原则，车辆、行人都必须靠右行驶。电动自行车、电动三轮车一直是我们整治的重点和对象，市政府和相关职能部门都依照相关法律法规多次发布《通告》，对电动自行车和无牌无证的电动三轮车提出了明确的管理规定和处罚的措施，我们将根据你的 建议进一步加大对电动自行车和电动三轮车的管理，规范其行车秩序，遵守靠右行驶的规定。谢谢！

主持人：好的，谢谢谢局长，继续来看网友的留言，那网友[遂宁爆料]说：博友都希望遂宁能够将城河南巷设为单行道，不知是否可行？那请谢局长为我们解答一下这个问题。

谢德生副局长：城市道路的规划和建设属于城市规划和建设局在主管，市政府还专门设立了建设规划委员会，负责重大城市建设项目的立项、审批，我们将尽快将网友的建议转交市城市规划委和规划局。谢谢大家！

主持人：好的，那网友[李思远]留言时说：那个所谓的CBD如果不能够拆掉，有没考虑过下穿或者是高架解决南北干道主动脉拥堵的问题？比如说凯旋路和滨江路从田园到南转盘是否能考虑单向环状的通行呢？

谢德生副局长：这个城市道路的规划和建设一样也属于城市规划和建设局在主管，市政府建设规划委员会负责对我们城市重大建设项目的审批和立项，对于网友的这些建议呢，我们都只有积极地向我们相关的主管部门提出一些建议意见。谢谢大家！

主持人：谢谢谢局长这么详细的介绍，那谢局长目前我市正在开展创建全国文明城市迎检工作，那也希望您给咱们的网友和交通参与者来提一点希望和要求。

谢德生副局长：我们遂宁在近几年随着经济的发展，随着我们广大市民文明的素质的提升，我们整个城市形象在全国，乃至我们世界都得到了立席之地，这个跟我们广大市民、广大网 友的共同努力应该说是分不开的。但是，我们在这种文明交通参与和近期在创建文明城市当中还存在很多不文明的现象和一些行为，需要我们大家从我做起，积极规 范自己的行为，同时劝导我们身边的朋友、家人，共同维护我们城市形象，把我们遂宁城区或者遂宁建设得更加美好。谢谢大家！

主持人：好的，谢谢谢局长做客我们的演播室与我们进行在线交流，也非常感谢各位网友的积极参与，那本期的在线访谈到这里就全部结束了，感谢你的参与，我们下期节目再见！